Доброго дня! Дякую, за надану змістовну відповідь на попереднє звернення, однак, виникли додаткові проблеми, які змушують звертатися повторно. По – перше, в отриманій мною попередній відповіді стосовно руху автобуса 51-А «Центр – Піщане» зазначалося, що відповідно до n. n. 6.3.1. n.6.3.Розділу 6 Правил користування міським пасажирським транспортом, затверджених рішенням виконавчого комітету від 13.08.2019 № 470 зі змінами, зазначено: пасажир зобов’язаний після прибуття на кінцеву зупинку маршруту звільнити салон транспортного засобу. Прошу пояснити, яку зупинку слід вважати кінцевою маршруту № 51А «Центр – Піщане», якщо більшу частину маршруту (по селу) він їде по колу. Таким чином, пасажири перших трьох зупинок взагалі не можуть скористатися послугами комунального транспорту, тому, що до початку кільцьового руху по селу, не можуть їхати у напряму Центру, а в зворотному напрямку автобус вже заповнений. Або, всі зупинки до кінцевої слід відмінити, або пасажири, які сіли на кільцьовій ділянці руху теж повинні виходити на кінцевій зупинці? Чому, наприклад, тролейбуси №3, №4, які рухаються по м. Суми не просять пасажирів звільнити салон для відпочинку і огляду транспортного засобу на зупинці «Залізничний вокзал»? Чи для автобуса № 51А «Центр – Піщане» встановлені свої правила, а саме хто голосніше конфліктує той і правий, а для інших можна просто не відкрити дверей та не дати змоги конфліктувати? По-друге, чому автобуси взагалі не зупиняються на зупинці «Кіоск» в напрямку зупинки «Вигін», зокрема, у вівторок 16 листопада водій збільшив швидкість руху та «просвистів» мимо зупинки, створюючи тим самим небезпечну ситуацію на дорозі. Якщо водії не помітили, то повідомляю, що є такі пасажири, які бажають доїхати по селу до потрібної їм зупинки; По-третє, хамська поведінка водіїв не припиняється. На минулій неділі, здається 8 листопада в понеділок, чи 9 листопада у вівторок, водій зупинив автобус на зупинці «Кіоск» та почав кричати, що нікого до міста не візьме, висадить на кінцевій зупинці, а потім, коли люди намагалися зайти до транспортного засобу різко зачинив двері і швидко від’їхав від зупинки. На щастя, ніхто не постраждав, хоча така можливість була надто реальною. У зв’язку з вищевикладеним прошу надати пояснення з даних питань із зазначенням законодавчих актів, які регламентують, зокрема, рух транспорту, якщо більша частина маршруту йде по колу.